Rutetider Rogaland

Tog i Rogaland og Stavanger

Rogaland har et godt tilbud med samferdsel på tog. Den første jernbanen vest i Norge er togforbindelsen mellom Egersund og Stavanger (1878). Dobbeltsporet mellom Stavanger og Sandnes på Jærbanen hadde start av anleggsarbeidet 23. oktober 2006 og ferdig i 2009.

For informasjon om tog og togtabeller kan du besøke nsb.no der finner du oppdatert informasjon om tog ruter på nettsiden.

Hurtigbåt og ferge i Rogaland

Hurtigbåtruter og fergeforbindelser forbinder byen til viktige næringsområder som Hjelmeland, Finnøy og Vindafjord, samt byene Sauda og Jørpeland. Se fjord1.no for fergeruter i Rogaland.

Bussruter i Rogaland og Stavanger

Kollektivtrafikken på nord-Jæren, høg-Jæren og Dalne administreres av Kolumbus, og bussene kjøres av Veolia.1. januar 2008 ble 170 nye busser satt i trafikk på Nord-Jæren. 7 av 10 busser ble erstattet av de nye. I tillegg ble en god del av rutene lagt om for å utvide tilbudet.

For informasjon om bussruter i Rogaland og Stavanger kan du besøke kolumbus.no.

Flyplass og fly ruter i rogaland 

I 1937 fikk Norge sin første sivile lufthavn. Kong Haakon VII foretok den offisielle åpningen av Stavanger lufthavn Sola som skjedde med stor festivas den 29. mai. Fra Sola er det en rekke direkteforbindelser til flere destinasjoner i inn- og utland.

Haugesund lufthavn, Karmøy er en stamflyplass som ligger på Karmøy utenfor Haugesund i Rogaland. Flyplassen ligger på utsiden av Karmøy og med Nordsjøen ved enden av rullebanen.

Stavanger lufthavn, Sola er Norges eldste og en av de største flyplassene i landet, og har innenriks ruter og internasjonal trafikk. Flyplassen ligger i Sola kommune, 15 km sørvest for Stavanger i Rogaland.

Vei og samferdsel i Rogaland

Kyststamveien E39 med motorvei som forbinder Stavanger og Sandnes, og fortsetter via Rennfastsambandet i form av undersjøiske tunneler mot Haugesund. Det er planlagt å bygge en 25 km lang undersjøisk tunnel under Boknafjorden og Kvitsøyfjorden mellom Harestad i Randaberg og Arsvågen i Bokn kommune. Prosjektet heter E39 Rogfast. Tunnelen vil bli verdens lengste undersjøiske tunnel og også verdens dypeste (det laveste punktet vil ligge 380 meter under havoverflaten). Fra tunnelen skal det også bygges en arm til Kvitsøy.